同力重机：立磨机润滑的方法介绍

立磨是现代水泥、钢铁、煤炭、电力等部门应用的一种研磨机械，因其占地面积小，烘干与粉磨作业可同时进行、电耗比球磨低、钢材磨耗小等优点，因此越来越得到人们的重视和采用。每个主辊有一套加载系统，主要包括液压油缸、压力臂(曲臂)、磨辊轴套、缓冲装置等。油缸下铰点安装在磨机支座的主辊立柱内，上饺点与压力臂下端通过关节轴承和轴承相连，压力臂中部穿有销轴。磨辊轴套下部穿在销轴上，轴两端安装轴承座，采用带油脂自动润滑的自调心滚子轴承。压力臂上端与磨辊轴套连接，磨辊轴和磨辊轴套是靠两组涨套连接固定。磨辊主要有辊套、辊体、轴承、轴承盖、轴承密封件、支撑轴及支撑座等组成。为保证密封腔和轴承不进入粉尘，采用密封件和气密封相结合。磨辊(主辊)辊套采用复合堆焊材料、辊体为整体铸钢件，轴承选用TIMKEN重型工程轴承;主辊轴承由专用稀油润滑站进行润滑和冷却。磨辊轴承润滑油站一个控制柜有两套系统，各自独立向两个磨辊提供润滑，每套系统各有一供油回路和回油回路，通过回油口和控制油泵的开启来保持辊内腔体的油位高度。辅辊通过悬挂在筒体上的油缸悬持并调整辅辊的位置，摆动轴承座固定在磨机筒体的辅辊罩上，辊压约为主辊的20-30%，起铺平和压实物料作用。轴承选用TIMKEN重型工程轴承，润滑采用油浴润滑。为保证密封腔和轴承不进入粉尘，采用压气密封。立磨集中碎、粉磨、烘干、选粉和气力输送等5项单元为一体。

1、立磨选粉机主要润滑点

选粉机驱动装置：无级调速驱动系统。由变频调速电机通过弹性联轴器和减速机驱动转子旋转。转子轴承选用SKF轴承，采用集中润滑系统。主要润滑点是减速机、轴承。选粉机减速机可以使用高效、抗点蚀合成齿轮润滑剂老鹰BESLUX GEAT10 XP 320、BESLUX SINCART 320 。

2、立磨主减速机

同力重机主开发MZL系列减速机，产品已在市场投入使用，结构主要为：螺伞-平行轴-行星结构 ，螺伞-行星结构 。主减速机润滑系统组成减速器液压站 。

MZL立式行星减速机主要技术特点：

1、采用一级伞齿轮二级行星结构，运用多行星分流，具有传动精度高，受力均衡，承载能力大等特点;

2、高性能齿轮材料，高精度齿轮加工及变形补偿技术;

3、大型圆形静压轴承技术;

4、恒流式高低压润滑系统;

5、跟随式喷射润滑等技术。

MZL主减速机润滑油品要求：

1、合适的粘度，较高的粘度指数;

2、具有良好抗磨损、抗点蚀、抗锈蚀、抗氧化、抗泡沫的能力。

3、对齿轮机构中常用的轴封部件、有色金属、密封油漆和涂层，以及保护涂层保持中性。

3、立磨磨辊系统

1、磨辊加载系统：加载系统主轴承、曲臂和油缸连接处轴承

2、磨辊轴承润混系统：主辊稀油循环润滑、辅辊油池润滑