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回转窑主要有窑筒体、传动装置、支承装置、挡轮装置、窑头密封装置、窑尾密封装置、窑头罩等部件组成。生料粉从窑尾筒体高端喂入窑筒体内,同力重机专业制造各种优质回转窑,可为客户免费设计项目方案等,如果您需要或想了解我们的产品,欢迎随时拨打电话与我们取得联系。
在正常情况下,窑体中间轮带会在上下轮之间往复游动,液压挡轮的作用是保证托轮与轮带的均匀磨损。通常情况下,窑体斜度是不变的,如果无特殊情况,托轮是很少调整的。窑体会有窜动,其主要原因是由于轮带和托轮接触表面之间的摩擦力发生变化引起的。摩擦力等于正压力乘以摩擦系数。而轮带与托轮接触表面间的摩擦系数,随着接触表面的磨损情况、润滑状态、窑速快慢和风、水、尘土等不同而频繁改变。同时,由于窑的热工制度和气温的变化,也会影响窑体的轴线,从而改变各挡托轮的正压力数值大小。这些都会引起摩擦力的变化,从而破坏窑体的相对平衡而引起窑体窜动。
回转窑窑体窜动造成的危害有
1)回转窑机头、机尾密封件的不均匀磨损,密封失效,造成能源损耗、物料泄漏、环境污染
2)造成调整窑体上下行的液压挡轮损坏
3)造成支承窑体托轮轴瓦的损坏
4)造成托轮和轮带的严重磨损
5)更为严重者,可能造成托轮与窑体的脱离
在此,同力重机为广大客户总结了3条调整回转窑窑体窜动的解决方案以供参考,如下:
1、油调整法
窑在运行中.只要调整好摩擦系数就能控制住窑体的轴向窜动。目前在企业中,常采用在轮带和托轮接触表面浇以不同粘度的润滑油来控制窑体轴向窜动。首先,必须判断出欲加润滑油的那只托轮所受反力大小及它是推动窑体上窜还是下窜,然后决定加什么油。如果断定该托轮推窑向上,且原来表面上有润滑油,若欲使窑上窜.则加较原润滑油稠的油,以增大摩擦系数。促使窑体上窜,反之亦然。托轮所受反力大小的判断是根据某挡挡轮带接触表面的光亮程度和托轮轴颈上的油膜厚度来估计。轮带接触表面发亮,说明受力大;发乌,说明受力小。托轮轴颈上的油膜薄,说明受力大反之。受力小。判断托轮推动窑体上窜还是下窜的方法。根据止推环与轴瓦的间隙在哪一边来确定.如果托轮轴端的轴向间隙出现在低端,则说明托轮将窑体推向高端;反之.如果两侧均有间隙。则说明托轮对窑体基本没有窜动力。
2、托轮歪斜法
油调整法操作简单,效果明显。但有时窑体运转不正常,窜动力过大。用油调整法不能解决问题时,可采用托轮歪斜法。
如果托辊轴线对窑体中心线在同一方向扭转微小角度β后。此时托轮轴线与轮带轴线就被固定了。因此。假设在托轮和轮带接触处.托轮的圆周速度方向为v,轮带的圆周速度为v2,因为v与v2的方向不同,就在轮带上产生了轴向窜动速度v1,在托轮与轮带之间的潭旅力作用下,迫使窑体以v1的方向和大小窜动。利用这一原理,根据窑的回转方向和窑体需要窜动的方向,适当调整托轮的歪斜角β,以改变速度v1,从而达到控制窑体窜动的目的。
3、液压挡轮调整法
在回转窑的中部设置一液压挡轮,挡轮与回转窑轮带相接触。液压挡轮的上下移动,推动窑体克服窜动力而沿窑中心线上下来回移动.这种调整方法只适用于产生的窜动力不太大的情况下。
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